DOPRAVA: TEN-T je opäť bližšie k realizácii
Bratislava 9. júna (TASR) - Projekt TEN-T, prepojenie železničných koridorov na území Bratislavy a jeho prvá časová etapa je opäť bližšie k realizácii. Spoločnosť Twin City (HB Reavis Group), ktorej projekt sa nachádza v predpokladanej trase TEN-T, totiž stiahla svoje odvolanie voči rozhodnutiu, vydané mestskou časťou Staré Mesto.
Podľa Gabriela Koczkáša, predsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa spoločnosti Dopravoprojekt, a.s., ústretový krok spoločnosti Twin City v podobe stiahnutia jej odvolania posúva TEN-T do posledného štádia povoľovania tejto významnej stavby. Projekt je už v tejto chvíli iba krok od získania právoplatného územného rozhodnutia. To znamená, že na prelome rokov 2011 a 2012 môže projekt získať stavebné povolenia.
Samotná realizácia, podľa neho, sa tak môže začať už začiatkom budúceho roka. Za posledné štyri roky bola vyhotovená kompletná projektová príprava. V procese prípravy projektov prebiehal aj povoľovací proces, t.j. vydanie príslušných územných rozhodnutí. Aktuálne pokračuje proces získavania stavebných povolení. Náklady spojené s prípravu TEN-T dosiahli 19,6 milióna eur, ktoré boli z väčšej časti hradené z fondov EÚ.
Prvá časová etapa projektu TEN-T č. 17 spočíva v zapustení železničnej trate v smere od stanice Bratislava predmestie až po Bratislava filiálka pod úroveň terénu spolu s novovybudovanou podzemnou zastávkou Bratislava-Slovany a podzemnou stanicou Bratislava filiálka. Táto etapa nateraz počíta aj so železničným prepojením Letiska M. R. Štefánika a železničnou sieťou na území Bratislavy a tým aj s letiskom Schwechat vo Viedni. Tie sa spolu s tunelom popod Dunaj z hľadiska realizácie posúvajú na programové obdobie 2013 až 2020.
Železničný koridor TEN – T 17 vedie z Paríža cez územie Francúzska, Nemecka, Rakúska až na Slovensko do Bratislavy. Je súčasťou 30 medzinárodných európskych dopravných koridorov. Investorom projektu prepojenia železničných koridorov TEN-T v Bratislave sú Železnice Slovenskej republiky. Predpokladá sa jeho výrazné spolufinancovanie zo zdrojov Európskej únie. Celú projektovú a inžiniersku prípravu projektu zabezpečuje spoločnosť DI Koridor, ktorú na základe podmienok verejnej súťaže založili a jej akcionármi sú spoločnosti Dopravoprojekt a Infraprojekt z Bratislavy.
TASR informoval Gabriel Koczkáš, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ a.s. Dopravoprojekt.
pe pop
